[3월 3째주 영화로 보는 세상] 해적도, 선원도, 회사도 모두 거대한 시스템의 부품일 뿐이다

A Hijacking (2012), 토비아스 린홀름 감독. 소말리아 해적에 납치된 덴마크 화물선에서 선원과 해적 사이의 팽팽한 협상 장면. ⓒ Nordisk Film

시리우스 스타호 사건과 영화는 현대 자본주의의 취약성이라는 공통분모를 지닌다. 첨단 기술로 무장한 초대형 선박이 구식 무기를 든 소수 해적에게 무력하게 당하는 아이러니, 인간의 생명과 기업의 이익 사이에서 저울질하는 협상의 잔혹함, 그리고 글로벌 공급망의 가장 약한 고리에서 벌어지는 폭력. 영화는 이 모든 것을 영웅주의나 선악 구도 없이 담담하게 보여준다. 해적도, 선원도, 회사도 모두 거대한 시스템의 부품일 뿐이다.

2026년 현재, 소말리아 해적은 거의 사라졌다. 민간 무장 경비원의 승선, 국제 해군의 순찰, 그리고 소말리아 정치 상황의 개선이 주효했다. 하지만 서아프리카 기니만에서는 새로운 해적이 출현했고, 홍해에서는 예멘 반군이 상선을 공격한다. 기술은 발전했지만 바다의 무법지대는 여전히 존재한다. 글로벌 무역의 90%가 해상으로 이루어지는 세계에서, 우리는 여전히 17세기 해적 시대와 다르지 않은 취약성을 안고 있다.

영화의 마지막, 구출된 미켈이 가족과 재회하는 장면은 안도감보다 공허함을 남긴다. 트라우마는 끝나지 않았고, 다음 항해를 준비하는 배들은 여전히 위험한 바다로 나간다. 우리가 매일 소비하는 상품들이 누군가의 목숨을 담보로 운송된다는 사실을 우리는 얼마나 의식하고 있을까? 보이지 않는 곳에서 벌어지는 폭력과 우리의 일상은 정말 무관한 것일까?

일상에서 소비하는 상품들이 해적, 테러, 폭력 등 위험한 항로를 통해 운송되고 있다는 사실을 인식하게 한다. 글로벌 무역의 90%가 해상으로 이루어지는 만큼 이는 모두와 연결된 문제다.

첨단 기술로 무장한 거대 기업도 구식 무기를 든 극소수에게 취약할 수 있으며, 인명과 이익 사이의 협상에서 인간성이 얼마나 쉽게 무시되는지 보여준다.

소말리아 해적은 감소했지만 기니만과 홍해에서 새로운 위협이 출현했다. 기술 발전에도 불구하고 국제 해역의 무법성은 여전히 해결되지 않은 구조적 문제다.